SISTEMA DE TRANSPORTE METROVIÁRIO NAS CIDADES LATINOAMERICANAS: UMA ANÁLISE DAS AVALIAÇÕES DO GOOGLE MAPS DAS PRINCIPAIS ESTAÇÕES DE SÃO PAULO E BUENOS AIRES

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Publicado: abr. 1, 2026
Palavras-chave:
Sistema de transporte metroviário, Análise de Sentimentos, Conteúdo Gerado pelo Usuário (CGU), DeepSeek-V3

Conteúdo do artigo principal

Hadassa Abreu Lima Souza
Instituto Federal de São Paulo
Rodrigo R. Oliveira
Instituto Federal de São Paulo
https://orcid.org/0000-0002-1006-6500
Sivanilza T. Machado
Instituto Federal de São Paulo
https://orcid.org/0000-0003-2746-7885
M. Gabriel Crespi
Marcelo Tittonel

Resumo

O sistema metroviário é essencial para garantir a eficiência, acessibilidade e sustentabilidade do transporte público de passageiros. Entretanto, o consumo do serviço de transporte nas grandes metrópoles, como as cidades de São Paulo e Buenos Aires —que apresentam alta densidade populacional —nem sempre é garantido como esperado. Este artigo tem como objetivo analisar as percepções dos usuários sobre os serviços metroviários das estações mais movimentadas Sé e Constitución, utilizando Conteúdo Gerado por Usuários (CGU) do Google Maps, e levantar as necessidades dos usuários para o fomento de infraestruturas de mobilidade mais sustentáveis, conforme os ODS’s 9 e 11 da ONU. Para isso conduziu uma pesquisa documental por meio da seleção de comentários relevantes publicados entre junho de 2024 e maio de 2025. A análise de sentimentos foi realizada pela Inteligência Artificial DeepSeek-V3 com Processamento de Linguagem Natural para interpretação dos depoimentos. Com base nas avaliações dos passageiros, identificou-se críticas predominantes relacionadas à superlotação, limpeza e acessibilidade. Contudo, os resultados reforçam a necessidade de investimentos em expansão da capacidade, acessibilidade e integração modal, visando melhorar a experiência do usuário e a gestão operacional, para maior eficiência dos sistemas metroviários em ambas as cidades.

Detalhes do artigo

Edição
v. 16 n. 1 (2025): CONICT - Congresso de Inovação, Ciência e Tecnologia do IFSP
Seção
Artigos
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Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Biografia do Autor

Rodrigo R. Oliveira, Instituto Federal de São Paulo

Possui doutorado em Engenharia de Produção pela Universidade Metodista de Piracicaba (UNIMEP, 2012), com pós-doutorado pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP, 2016) e pela Universidade de São Paulo (USP, 2023). É mestre em Administração pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP, 2008), com aperfeiçoamento em Ensino e Aprendizagem na Educação de Jovens e Adultos pelo Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza (CEETEPS, 2016) e graduação em Administração pelo Centro Universitário Adventista de São Paulo (UNASP, 2005). Além disso, possui formação técnica em Contabilidade (CED02-DF, 1999). Atualmente, é Professor Titular da Carreira de Magistério do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico (EBTT) D-501 e Pesquisador no Instituto Federal de São Paulo (IFSP). Atua como orientador de projetos de iniciação científica no Programa Institucional de Bolsas de Iniciação Científica do IFSP (PIBIFSP). É Editor Associado da Brazilian Journal of Production Engineering (BJPE) e parecerista de periódicos e eventos científicos nacionais e internacionais. Colabora com projetos de pesquisa na Facultad de Ciencias Económicas da Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Argentina. Suas principais áreas de interesse incluem conteúdo gerado pelo usuário, iniciação científica, serviços, operações, organizações latino-americanas e gestão da qualidade.

Sivanilza T. Machado, Instituto Federal de São Paulo

Professor at the Federal Institute of São Paulo, working in the Department of Management and Business. She obtained her PhD in Production Engineering and leads the NAPOLE research group, with lines of research in Active and Sustainable Urban Mobility. Recently, her research interests include logistics in the supply chain, transport systems, and sustainability.