Desenvolvimento de tecnologia para trens de pouso de aeronaves em materiais compósitos: Um modelo para veículos aéreos não tripulados

Conteúdo do artigo principal

leonardo larocca machado
José Antonio Otoboni

Resumo

A indústria aeronáutica vem passando por profundas transformações no que tange às tecnologias empregadas. A introdução dos materiais compósitos como resinas, fibras de vidro, carbono e kevlar, bem como técnicas avançadas de fabricação, permitiram a redução significativa do peso das aeronaves, tornando-as mais eficientes e econômicas. Apesar de existir aeronaves quase totalmente fabricadas em material compósito, os sistemas de trens de pouso, principalmente os providos de amortecimento, ainda são produzidos em ligas de aço e alumínio, gerando peso considerável, afetando sobretudo aeronaves de pequeno e médio porte, onde os trens de pouso representam proporção maior. A proposta deste trabalho visa projetar, produzir e ensaiar um conjunto de trens de pouso fabricado com materiais compósitos, buscando reduzir sensivelmente o peso, melhorando características aerodinâmicas e mantendo a resistência necessária ao projeto. Como plano de ensaio para experimentação, propõe-se utilizar como modelo uma aeronave não tripulada, que está sendo desenvolvida dentro de um acordo de cooperação tecnológica, onde a redução de peso é requisito fundamental para atingir os objetivos de operação. É esperado que os resultados positivos obtidos nesta proposta possam ser extrapolados para aeronaves tripuladas, otimizando não apenas o peso como também as questões de amortecimento e vibração.

Detalhes do artigo

Seção
Artigos
Biografia do Autor

José Antonio Otoboni, IFSP - Campus São Carlos

Possui graduação em Engenharia Elétrica pelo Centro Universitário Central Paulista (2009), Mestrado e Doutorado na USP na área de Eng. Mecância. Atualmente é Professor Doutor do curso de Manutenção de Aeronaves no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP) sediado em São Carlos-SP. As principais atividades de ensino e pesquisa estão relacionadas ao apoio a manutenção e produção de aeronaves (tripuladas e não tripuladas)